Sejumlah maskapai yang telah mengajukan izin masuk ke Bandara Mindiptana yakni Sempati Air dan Susi Air. Bandara yang baru diaspal tahun 2009 lalu dan sebelumnya berupa lapangan rumput itu, kini baru melayani maskapai Merpati dengan rute Merauke - Mindiptana seminggu sekali. Merpati mengoperasikan pesawat jenis twin otter dengan kapasitas 20 tempat duduk. Namun, Merpati bisa saja melayani dua penerbangan seminggu jika minat penumpang naik. Rute itu kini masih disubsidi pemerintah, penumpang hanya membayar Rp235 ribu padahal harga tarif reguler satu juta rupiah. Menurut Bupati Yusak, kehadiran bandara ini akan memacu ekonomi tidak saja di perbatasan tapi juga untuk warga yang tinggal di kabupaten lain seperti Pegunungan Bintang dan Asmat. Ia mengatakan, bandara itu juga akan mendorong investor untuk datang ke daerah perbatasan karena lalu lintas barang dan jasa bisa langsung masuk ke pedalaman langsung dari Jayapura atau Merauke dan tidak perlu ke ibu kota Boven Digoel, Tanah Merah. Selain Bandara Mindiptana, Pemkab Kabupaten Boven Digoel juga sedang mengaspal Bandara Bomakia di Distrik Bomakia, yang juga daerah perbatasan dengan dana Rp5 miliar. Bandara Bomakia sangat penting dikembangkan karena jumlah penduduk lebih banyak dibandingkan dengan distrik lain. Selain itu, Bomakia masih terisolasi karena banyak sungai dan belum ada jalan darat yang telah diaspal. Setelah mengambil alih rute Jakarta-Tokyo dari maskapai Japan Airlines, Garuda Indonesia merencanakan untuk melayani jalur penerbangan langsung Bandara Soekarno-Hatta (Jakarta) – Narita (Tokryo) ini mulai bulan November 2010 yang akan datang. Rute penerbangan baru tersebut sudah mendapat izin dari Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan RI, dan selanjutnya masih menunggu izin dari otoritas penerbang sipil Jepang. Untuk melayani rute penerbangan Jakarta-Tokyo, Garuda Indonesia akan menggunakan pesawat terbang Airbus A330-200 dengan kapasitas tempat duduk hampir 300 penumpang. Maskapai pengangkut penumpang internasional terbesar Garuda Indonesia segera mengambil-alih rute Jakarta-Tokyo (Narita), Jepang milik Japan Airlines (JAL) mulai tahun ini. Kepala Komunikasi Perusahaan Garuda Pujobroto mengatakan langkah itu seiring dengan rencana pembukaan rute penerbangan langsung (direct flight) Bandara Soekarno-Hatta Jakarta ke Bandara Narita Jepang mulai November 2010. "Kami siapkan rute penerbangan langsung Jakarta-Tokyo untuk pebisnis yang memang lewat Jakarta. Ini rute baru sudah kami ajukan," katanya hari ini. Dia menyatakan pembukaan rute itu telah disiapkan Garuda sejak JAL dinyatakan bangkrut yang pada gilirannya akan memangkas sebagian besar rute domestik dan internasionalnya. Menurut Pujobroto, rute baru itu akan melengkapi rute penerbangan tidak langsung Garuda dari Jakarta transit Denpasar hingga Bandara Narita, Tokyo PP sebanyak tujuh kali per minggu.
7 tahun yang lalu